{"title":"SP2 Car Kits","description":"\u003cdiv style=\"width:100% !important;max-width:none !important;box-sizing:border-box;color:#111 !important;\"\u003e\u003cp style=\"margin:0 0 14px !important;font-size:11px !important;letter-spacing:.22em;text-transform:uppercase;color:#E30613 !important;font-weight:700 !important;\"\u003eNeue Flaggschiff-Plattform\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin:0 0 18px !important;font-size:34px !important;line-height:1.15 !important;font-weight:700 !important;color:#111 !important;max-width:20em;\"\u003eVon Grund auf neu entwickelt.\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin:0 !important;font-size:17px !important;line-height:1.65 !important;color:#3f3f3f !important;max-width:62ch;\"\u003e18 Monate Entwicklung, basierend auf allem, was der SP1 gezeigt hat. Neue Suspension-Geometrie, ein komplett neues Rocker-Arm-Konzept f\u0026uuml;r die D\u0026auml;mpfung und eine steifere, leichtere Chassis-Struktur \u0026ndash; f\u0026uuml;r ein gr\u0026ouml;\u0026szlig;eres Setup-Fenster und Grip, der \u0026uuml;ber den ganzen Renntag stabil bleibt.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"height:1px;background:#dcdcdc;margin:36px 0 0;\"\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"margin:26px 0 18px !important;font-size:11px !important;letter-spacing:.22em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;font-weight:700 !important;\"\u003eChassis w\u0026auml;hlen\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:20px;\"\u003e\u003cdiv style=\"flex:1 1 260px;min-width:240px;background:#fff !important;border:1px solid #e3e3e3;box-sizing:border-box;\"\u003e\u003cdiv style=\"height:3px;background:#E30613;\"\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv style=\"padding:24px 22px 22px;\"\u003e\u003cp style=\"margin:0 0 4px !important;font-size:12px !important;letter-spacing:.16em;color:#b0b0b0 !important;font-weight:700 !important;\"\u003e01\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin:0 0 4px !important;font-size:22px !important;font-weight:700 !important;color:#111 !important;\"\u003eCarbon\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin:0 0 16px !important;font-size:13px !important;color:#8a8a8a !important;\"\u003e2,2 mm \u0026middot; ca. 63 g\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin:0 0 18px !important;font-size:15px !important;line-height:1.6 !important;color:#4a4a4a !important;\"\u003eLeicht und direkt, mit dem sch\u0026auml;rfsten Lenkgef\u0026uuml;hl. Erste Wahl, sobald die Strecke Grip aufbaut.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"border-top:1px solid #ececec;padding-top:14px;\"\u003e\u003cp style=\"margin:0 !important;font-size:11px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;\"\u003eIdeal bei\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin:4px 0 0 !important;font-size:15px !important;font-weight:700 !important;color:#111 !important;\"\u003eViel Grip\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv style=\"flex:1 1 260px;min-width:240px;background:#fff !important;border:1px solid #e3e3e3;box-sizing:border-box;\"\u003e\u003cdiv style=\"height:3px;background:#E30613;\"\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv style=\"padding:24px 22px 22px;\"\u003e\u003cp style=\"margin:0 0 4px !important;font-size:12px !important;letter-spacing:.16em;color:#b0b0b0 !important;font-weight:700 !important;\"\u003e02\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin:0 0 4px !important;font-size:22px !important;font-weight:700 !important;color:#111 !important;\"\u003eAluminium\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin:0 0 16px !important;font-size:13px !important;color:#8a8a8a !important;\"\u003e1,5 mm \u0026middot; 7075-T6\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin:0 0 18px !important;font-size:15px !important;line-height:1.6 !important;color:#4a4a4a !important;\"\u003eDas Gewicht sitzt tief im Auto. Ruhigere, gutm\u0026uuml;tigere Reaktionen und eine ausgeglichenere Balance.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"border-top:1px solid #ececec;padding-top:14px;\"\u003e\u003cp style=\"margin:0 !important;font-size:11px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;\"\u003eIdeal bei\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin:4px 0 0 !important;font-size:15px !important;font-weight:700 !important;color:#111 !important;\"\u003eMittlerer Grip\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv style=\"flex:1 1 260px;min-width:240px;background:#fff !important;border:1px solid #e3e3e3;box-sizing:border-box;\"\u003e\u003cdiv style=\"height:3px;background:#E30613;\"\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv style=\"padding:24px 22px 22px;\"\u003e\u003cp style=\"margin:0 0 4px !important;font-size:12px !important;letter-spacing:.16em;color:#b0b0b0 !important;font-weight:700 !important;\"\u003e03\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin:0 0 4px !important;font-size:22px !important;font-weight:700 !important;color:#111 !important;\"\u003eStahl\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin:0 0 16px !important;font-size:13px !important;color:#8a8a8a !important;\"\u003e1,2 mm\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin:0 0 18px !important;font-size:15px !important;line-height:1.6 !important;color:#4a4a4a !important;\"\u003eDie schwerste und satteste Variante. Traktion dort, wo der Belag wenig hergibt.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"border-top:1px solid #ececec;padding-top:14px;\"\u003e\u003cp style=\"margin:0 !important;font-size:11px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;\"\u003eIdeal bei\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin:4px 0 0 !important;font-size:15px !important;font-weight:700 !important;color:#111 !important;\"\u003eWenig Grip, Staub\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:26px 56px;margin:28px 0 0;padding-top:22px;border-top:1px solid #dcdcdc;\"\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp style=\"margin:0 !important;font-size:11px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;\"\u003eMa\u0026szlig;stab\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0 !important;font-size:18px !important;font-weight:700 !important;color:#111 !important;\"\u003e1\/10 EP\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp style=\"margin:0 !important;font-size:11px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;\"\u003eChassisschrauben\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0 !important;font-size:18px !important;font-weight:700 !important;color:#111 !important;\"\u003eBei allen 3 identisch\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp style=\"margin:0 !important;font-size:11px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;\"\u003eErsatz- \u0026amp; Tuningteile\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0 !important;font-size:18px !important;font-weight:700 !important;color:#111 !important;\"\u003e120+ ab Lager\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp style=\"margin:0 !important;font-size:11px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;\"\u003eSP1-Teile\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"margin:6px 0 0 !important;font-size:18px !important;font-weight:700 !important;color:#111 !important;\"\u003ePassen weiter\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"margin:24px 0 0 !important;font-size:13px !important;line-height:1.6 !important;color:#767676 !important;\"\u003eJedes Kit kommt komplett und aufbaufertig, die Elektronik steuerst du selbst bei. Gefertigt in den Toleranzen, f\u0026uuml;r die RC Maker in der internationalen Tourenwagen-Szene bekannt ist.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"rc-maker-sp2-1-10th-ep-touring-car-steel","title":"RC MAKER SP2 1:10 EP Tourenwagen - Stahl","description":"\u003cdiv style=\"color:#111 !important;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px !important;font-size:11px !important;letter-spacing:.22em;text-transform:uppercase;color:#E30613 !important;font-weight:700 !important;\"\u003eStahlchassis · 1,2 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px !important;font-size:26px !important;line-height:1.2 !important;font-weight:700 !important;color:#111 !important;\"\u003eTraktion, wo der Untergrund wenig hergibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 22px !important;font-size:16px !important;line-height:1.65 !important;color:#3f3f3f !important;\"\u003eAchtzehn Monate Entwicklung flossen in den SP2. Die DNA des SP1 blieb erhalten, alles andere wurde neu entwickelt. Dies ist die Stahlspezifikation: eine 1,2 mm Platte, die schwerste und stabilste der drei. Wenn die Strecke grün, staubig oder kalt ist, ist dies das Chassis, das Grip findet, wo die anderen beiden versagen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:22px 44px;padding:18px 0;border-top:1px solid #dcdcdc;border-bottom:1px solid #dcdcdc;margin:0 0 26px;\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 !important;font-size:11px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;\"\u003eMaterial\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:5px 0 0 !important;font-size:17px !important;font-weight:700 !important;color:#111 !important;\"\u003e1,2 mm Stahl\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 !important;font-size:11px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;\"\u003eCharakter\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:5px 0 0 !important;font-size:17px !important;font-weight:700 !important;color:#111 !important;\"\u003eAm schwersten, am stabilsten\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 !important;font-size:11px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;\"\u003eIdeal für\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:5px 0 0 !important;font-size:17px !important;font-weight:700 !important;color:#111 !important;\"\u003eWeniger Grip, Staub\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 !important;font-size:11px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;\"\u003eMaßstab\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:5px 0 0 !important;font-size:17px !important;font-weight:700 !important;color:#111 !important;\"\u003e1\/10 EP Tourenwagen\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 26px !important;font-size:15px !important;line-height:1.65 !important;color:#4a4a4a !important;\"\u003eAlle drei Chassis-Varianten verwenden die gleichen 110°-Stahlschrauben, so dass der Wechsel zwischen ihnen ein direkter Austausch ist und Ihr Ersatzteilkasten einfach bleibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height:2px;width:36px;background:#E30613;margin:0 0 18px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 18px !important;font-size:18px !important;font-weight:700 !important;color:#111 !important;\"\u003eTechnische Highlights\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px !important;font-size:13px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;font-weight:700 !important;\"\u003eFederung\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 20px !important;padding-left:20px;font-size:15px;line-height:1.7;color:#3f3f3f;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eXS-Dämpfer und -Federn für reduziertes ungefedertes Gewicht und schnelleres Handling\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKoaxiale Dämpfer- und Schubstangen-Geometrie – geschmeidigere Aktion, weniger Spiel, geringeres Trägheitsmoment\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDämpferkörper am Bulkhead befestigt für reduzierte Reibung und ungefedertes Gewicht\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e3 mm längere Querlenker mit 6 mm engerer Befestigung für verbesserte Kurvengeschwindigkeit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEinstellbare Rocker-Höhe über Schieber für schnelle, präzise Feineinstellung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eStahl-Schubstangenkomponenten anstelle von Kugelpfannen – weniger Verschleiß, Gewicht und Reibung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDelrin-Kunststoffe und polierte Stahlkugelbolzen durchgängig\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px !important;font-size:13px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;font-weight:700 !important;\"\u003eStabilisatoren\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 20px !important;padding-left:20px;font-size:15px;line-height:1.7;color:#3f3f3f;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eUltraleicht, kugelgelagert und von oben einstellbar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNiedrigstmöglicher Schwerpunkt mit minimaler Komponentenanzahl\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKompatibel mit 1,0–1,3 mm Stangen, Vorder- und Hinterteile vollständig austauschbar\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px !important;font-size:13px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;font-weight:700 !important;\"\u003eRadnaben, Lenkung \u0026amp; ARS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 20px !important;padding-left:20px;font-size:15px;line-height:1.7;color:#3f3f3f;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eTiefergelegte Achshöhe für einen größeren Einstellbereich der Höhe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÜbergroßes 6×11×4 mm Innenlager für Haltbarkeit und reduziertes Spiel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOptimierter Scrub-Radius für eine aggressivere Lenkreaktion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e8,0 mm Lenkgestänge mit optionalen Lenkanschlägen, verlängerte hintere Spurstrebe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNiedrig-CG einteilige Servohalterung mit vergrößerten Zentrierstiften\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDirekte Montage für analoge und digitale Sturzmessgeräte, integrierte Aero-Disc-Option\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px !important;font-size:13px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;font-weight:700 !important;\"\u003eBulkheads, Motorhalterung \u0026amp; Top Deck\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 20px !important;padding-left:20px;font-size:15px;line-height:1.7;color:#3f3f3f;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e4 mm erhöhte Top Deck Montage für steifere, progressive Chassis-Flex\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eErhöhte Diff- und Spool-Position für Kurvengeschwindigkeit und Fahrbarkeit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFL\/RR- und FR\/RL-Bulkheads austauschbar, um die Anzahl der mitzuführenden Ersatzteile zu reduzieren\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMotor um 0,5 mm erhöht für mehr Material unter der Motorhalterung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEinschraubbare Stahl-Nebenwelle, lasergeätzte Riemenspannungspositionen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEinstellbare vordere und hintere Riemenspanner enthalten, optionaler Mittelspanner für Modified\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSchneidbare Top-Deck-Laschen zur Feineinstellung des Flex\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px !important;font-size:13px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;font-weight:700 !important;\"\u003eAntriebsstrang\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 20px !important;padding-left:20px;font-size:15px;line-height:1.7;color:#3f3f3f;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eAluminium-Diffhälften mit Gewinde und optimiertem Zahnradabstand\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGrößere Antriebswellenlager ohne Kupplungen – weniger Reibung und Verschleiß\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLeichte, gehärtete Outdrives und Antriebswellenkomponenten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGrößere Mittelriemenscheibenlager für Steifigkeit unter hoher Belastung\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px !important;font-size:13px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;font-weight:700 !important;\"\u003eStoßfänger, Karosseriehalterungen \u0026amp; Hardware\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 26px !important;padding-left:20px;font-size:15px;line-height:1.7;color:#3f3f3f;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eNiedrig-CG vordere Stoßfängereinheit mit in den vorderen Bulkhead integrierten Anschlägen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarbon-Stoßfängerhalterung mit einer Tasche für die INOV8 Adjustable Hood Support\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGeteilte hintere Karosseriehalterung für geringeres Trägheitsmoment und einstellbaren Bulkhead-Flex\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVernickelte YFS-Schrauben auf der Oberseite des Fahrzeugs, Stahl-110°-Senkschrauben für das Chassis mit 2 mm Sechskant\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"max-width:560px;\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JBl6JtgiIN8?si=qa7CFthjP9J4NQ1n\" title=\"RC Maker SP2\" style=\"max-width:100%;border:0;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RC MAKER SP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":62924995920202,"sku":"RCM-SP-0007","price":655.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1043\/5366\/1258\/files\/SP2OverlayWhite_9c3761c1-0748-4ff6-af71-93ca1a9e3073.jpg?v=1786437351"},{"product_id":"rc-maker-sp2-1-10th-ep-touring-car-alu","title":"RC MAKER SP2 1\/10 EP Tourenwagen - Aluminium","description":"\u003cdiv style=\"color:#111 !important;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px !important;font-size:11px !important;letter-spacing:.22em;text-transform:uppercase;color:#E30613 !important;font-weight:700 !important;\"\u003eAluminium-Chassis · 1,5 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px !important;font-size:26px !important;line-height:1.2 !important;font-weight:700 !important;color:#111 !important;\"\u003eGeringes Gewicht im Fahrzeug. Ruhiger, fehlerverzeihender.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 22px !important;font-size:16px !important;line-height:1.65 !important;color:#3f3f3f !important;\"\u003eAchtzehn Monate Entwicklungszeit flossen in den SP2. Die DNA des SP1 blieb erhalten, alles andere wurde neu entwickelt. Dies ist die Aluminium-Spezifikation: eine 1,5 mm 7075-T6 Platte, die die Masse tief und zentral im Fahrzeug platziert, die Anfangsreaktion mildert und das Einsatzfenster auf Strecken, die sich im Laufe des Tages ändern, erweitert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:22px 44px;padding:18px 0;border-top:1px solid #dcdcdc;border-bottom:1px solid #dcdcdc;margin:0 0 26px;\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 !important;font-size:11px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;\"\u003eMaterial\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:5px 0 0 !important;font-size:17px !important;font-weight:700 !important;color:#111 !important;\"\u003e1,5 mm 7075-T6\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 !important;font-size:11px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;\"\u003eCharakter\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:5px 0 0 !important;font-size:17px !important;font-weight:700 !important;color:#111 !important;\"\u003eSanft, stabil\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 !important;font-size:11px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;\"\u003eAm besten geeignet für\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:5px 0 0 !important;font-size:17px !important;font-weight:700 !important;color:#111 !important;\"\u003eMittlerer Grip\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 !important;font-size:11px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;\"\u003eMaßstab\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:5px 0 0 !important;font-size:17px !important;font-weight:700 !important;color:#111 !important;\"\u003e1\/10 EP Tourenwagen\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 26px !important;font-size:15px !important;line-height:1.65 !important;color:#4a4a4a !important;\"\u003eAlle drei Chassis-Varianten verwenden die gleichen 110°-Stahlschrauben, so dass der Wechsel zwischen ihnen ein direkter Austausch ist und Ihre Ersatzteilbox einfach bleibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height:2px;width:36px;background:#E30613;margin:0 0 18px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 18px !important;font-size:18px !important;font-weight:700 !important;color:#111 !important;\"\u003eTechnische Highlights\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px !important;font-size:13px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;font-weight:700 !important;\"\u003eFederung\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 20px !important;padding-left:20px;font-size:15px;line-height:1.7;color:#3f3f3f;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eXS-Dämpfer und -Federn für reduziertes ungefedertes Gewicht und schnelleres Handling\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKoaxiale Dämpfer- und Pushrod-Geometrie – geschmeidigere Aktion, weniger Spiel, geringeres Trägheitsmoment\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDämpferkörper am Bulkhead befestigt für reduzierte Reibung und ungefederte Masse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e3 mm längere Querlenker mit 6 mm engerer Montage für verbesserte Kurvengeschwindigkeit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEinstellbare Wippenhöhe über Schieber für schnelle, präzise Feinabstimmung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePushrod-Komponenten aus Stahl anstelle von Kugelköpfen – weniger Verschleiß, Gewicht und Reibung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDelrin-Kunststoffe und polierte Stahlkugelbolzen durchgängig\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px !important;font-size:13px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;font-weight:700 !important;\"\u003eStabilisatoren\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 20px !important;padding-left:20px;font-size:15px;line-height:1.7;color:#3f3f3f;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eUltraleicht, kugelgelagert und von oben einstellbar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNiedrigstmöglicher Schwerpunkt mit minimaler Komponentenanzahl\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKompatibel mit 1,0–1,3 mm Stäben, vordere und hintere Teile vollständig austauschbar\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px !important;font-size:13px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;font-weight:700 !important;\"\u003eRadnaben, Lenkung \u0026amp; ARS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 20px !important;padding-left:20px;font-size:15px;line-height:1.7;color:#3f3f3f;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eAbgesenkte Achshöhe für ein breiteres Höhenabstimmungsfenster\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÜbergroßes 6×11×4 mm Innenlager für Haltbarkeit und reduziertes Spiel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOptimierter Scrub-Radius für ein aggressiveres Lenkverhalten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e8,0 mm Lenkstange mit optionalen Anschlägen, verlängerte hintere Spurstrebe\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEinteilige Servohalterung mit niedrigem Schwerpunkt und vergrößerten Zentrierstiften\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDirekte Montage für analoge und digitale Nachlauflehren, integrierte Aero-Disc-Option\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px !important;font-size:13px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;font-weight:700 !important;\"\u003eBulkheads, Motorhalterung \u0026amp; Top Deck\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 20px !important;padding-left:20px;font-size:15px;line-height:1.7;color:#3f3f3f;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e4 mm erhöhte Top-Deck-Befestigung für einen steiferen, progressiveren Chassis-Flex\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eErhöhte Diff- und Spool-Position für Kurvengeschwindigkeit und Fahrbarkeit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFL\/RR und FR\/RL Bulkheads austauschbar zur Reduzierung der mitzuführenden Ersatzteile\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMotor um 0,5 mm erhöht für mehr Material unter der Motorhalterung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEinschraubbare Stahllagerwelle, lasergravierte Riemenspannungspositionen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEinstellbare vordere und hintere Riemenspanner enthalten, optionaler Mittelspanner für Modified\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAusschneidbare Top-Deck-Laschen zur Feinabstimmung des Flex\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px !important;font-size:13px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;font-weight:700 !important;\"\u003eAntriebsstrang\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 20px !important;padding-left:20px;font-size:15px;line-height:1.7;color:#3f3f3f;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eAluminium-Diff-Hälften mit Gewinde und optimiertem Zahnradabstand\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGrößere Antriebswellenlager ohne Kupplungen – weniger Reibung und Verschleiß\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLeichte, gehärtete Outdrives und Antriebswellenkomponenten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGrößere Mittelriemenscheibenlager für Steifigkeit bei hoher Belastung\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px !important;font-size:13px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;font-weight:700 !important;\"\u003eStoßfänger, Karosseriehalter \u0026amp; Hardware\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 26px !important;padding-left:20px;font-size:15px;line-height:1.7;color:#3f3f3f;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eFrontstoßfänger-Baugruppe mit niedrigem Schwerpunkt und in den vorderen Bulkhead integrierten Anschlägen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarbon-Stoßfängerhalterung mit einer Aussparung für die INOV8 Adjustable Hood Support\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSplit-Style Heckkarosseriehalterung für geringeres Trägheitsmoment und einstellbaren Bulkhead-Flex\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVernickelte YFS-Schrauben auf der Oberseite des Fahrzeugs, Stahl 110° Senkkopf-Chassis-Schrauben mit 2 mm Sechskant\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"max-width:560px;\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JBl6JtgiIN8?si=qa7CFthjP9J4NQ1n\" title=\"RC Maker SP2\" style=\"max-width:100%;border:0;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RC MAKER SP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":62924995952970,"sku":"RCM-SP-0006","price":655.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1043\/5366\/1258\/files\/SP2OverlayWhite_9c3761c1-0748-4ff6-af71-93ca1a9e3073.jpg?v=1786437351"},{"product_id":"rc-maker-sp2-1-10th-ep-touring-car-carbon","title":"RC MAKER SP2 1\/10 EP Tourenwagen – Carbon","description":"\u003cdiv style=\"color:#111 !important;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px !important;font-size:11px !important;letter-spacing:.22em;text-transform:uppercase;color:#E30613 !important;font-weight:700 !important;\"\u003eCarbon-Chassis · 2,2 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px !important;font-size:26px !important;line-height:1.2 !important;font-weight:700 !important;color:#111 !important;\"\u003eDas leichteste und schärfste SP2.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 22px !important;font-size:16px !important;line-height:1.65 !important;color:#3f3f3f !important;\"\u003eAchtzehn Monate Entwicklungszeit stecken im SP2. Die DNA des SP1 blieb erhalten, alles andere wurde neu entwickelt. Dies ist die Carbon-Spezifikation: eine 2,2 mm Platte mit einem Gewicht von ca. 63 g, geliefert mit Messinggewichten für die vordere und hintere Mitte, so dass Sie das Auto genau dort auf das gewünschte Gewicht bringen können.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:22px 44px;padding:18px 0;border-top:1px solid #dcdcdc;border-bottom:1px solid #dcdcdc;margin:0 0 26px;\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 !important;font-size:11px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;\"\u003eMaterial\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:5px 0 0 !important;font-size:17px !important;font-weight:700 !important;color:#111 !important;\"\u003e2,2 mm Carbon\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 !important;font-size:11px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;\"\u003eChassisgewicht\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:5px 0 0 !important;font-size:17px !important;font-weight:700 !important;color:#111 !important;\"\u003eca. 63 g\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 !important;font-size:11px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;\"\u003eAm besten für\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:5px 0 0 !important;font-size:17px !important;font-weight:700 !important;color:#111 !important;\"\u003eHoher Grip\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 !important;font-size:11px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;\"\u003eInklusive\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:5px 0 0 !important;font-size:17px !important;font-weight:700 !important;color:#111 !important;\"\u003eMessing-Mittelgewichte\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 26px !important;font-size:15px !important;line-height:1.65 !important;color:#4a4a4a !important;\"\u003eAlle drei Chassis-Varianten verwenden die gleichen 110°-Stahlschrauben, so dass der Austausch einfach ist und Ihre Ersatzteilkiste übersichtlich bleibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"height:2px;width:36px;background:#E30613;margin:0 0 18px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 18px !important;font-size:18px !important;font-weight:700 !important;color:#111 !important;\"\u003eTechnische Highlights\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px !important;font-size:13px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;font-weight:700 !important;\"\u003eFederung\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 20px !important;padding-left:20px;font-size:15px;line-height:1.7;color:#3f3f3f;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eXS-Dämpfer und -Federn für reduziertes ungefedertes Gewicht und schnelleres Handling\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKoaxiale Dämpfer- und Schubstangengeometrie – sanftere Aktion, weniger Spiel, geringeres Trägheitsmoment\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDämpferkörper am Schott befestigt für reduzierte Reibung und ungefedertes Gewicht\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e3 mm längere Querlenker mit 6 mm näherer Befestigung für verbesserte Kurvengeschwindigkeit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEinstellbare Wippenhöhe über Schieber für schnelle, präzise Feinabstimmung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eStahl-Schubstangenkomponenten anstelle von Kugelköpfen – weniger Verschleiß, Gewicht und Reibung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDurchgehend Delrin-Kunststoffe und polierte Stahlkugelbolzen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px !important;font-size:13px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;font-weight:700 !important;\"\u003eStabilisatoren\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 20px !important;padding-left:20px;font-size:15px;line-height:1.7;color:#3f3f3f;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eUltraleicht, kugelgelagert und von oben einstellbar\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNiedrigstmöglicher Schwerpunkt bei minimaler Komponentenanzahl\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKompatibel mit 1,0–1,3 mm Stangen, vordere und hintere Teile voll austauschbar\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px !important;font-size:13px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;font-weight:700 !important;\"\u003eNaben, Lenkung \u0026amp; ARS\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 20px !important;padding-left:20px;font-size:15px;line-height:1.7;color:#3f3f3f;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eAbgesenkte Achshöhe für ein breiteres Höhenabstimmfenster\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÜberdimensioniertes 6×11×4 mm Innenlager für Haltbarkeit und reduziertes Spiel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOptimierter Scrub Radius für ein aggressiveres Lenkverhalten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e8,0 mm Lenkstange mit optionalen Anschlägen, verlängerte hintere Spurstange\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEinteilige Servoaufnahme mit niedrigem Schwerpunkt und vergrößerten Zentrierstiften\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDirekte Montage für analoge und digitale Nachlaufwerkzeuge, integrierte Aero-Scheibenoption\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px !important;font-size:13px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;font-weight:700 !important;\"\u003eSchotte, Motorhalterung \u0026amp; Top-Deck\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 20px !important;padding-left:20px;font-size:15px;line-height:1.7;color:#3f3f3f;\"\u003e\n\n\u003cli\u003e4 mm erhöhte Top-Deck-Montage für steiferen, progressiven Chassis-Flex\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eErhöhte Diff- und Spulenposition für Kurvengeschwindigkeit und Fahrbarkeit\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFL\/RR und FR\/RL Schotte austauschbar, um die Anzahl der Ersatzteile zu reduzieren\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMotor 0,5 mm höher für mehr Material unter der Motortasche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEinschraubbare Stahl-Zwischenwelle, lasergeätzte Riemenspannungspositionen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEinstellbare vordere und hintere Riemenspanner inklusive, optionaler Mittelspanner für Modified\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eZuschneidbare Top-Deck-Laschen zur Feinabstimmung des Flex\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px !important;font-size:13px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;font-weight:700 !important;\"\u003eAntriebsstrang\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 20px !important;padding-left:20px;font-size:15px;line-height:1.7;color:#3f3f3f;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eAluminium-Diffhälften mit Gewinde und optimiertem Zahnradabstand\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGrößere Antriebswellenlager ohne Kupplungen – weniger Reibung und Verschleiß\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLeichte gehärtete Abtriebs- und Antriebswellenkomponenten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGrößere Mittelriemenscheibenlager für Steifigkeit unter hoher Last\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 6px !important;font-size:13px !important;letter-spacing:.14em;text-transform:uppercase;color:#8a8a8a !important;font-weight:700 !important;\"\u003eStoßstange, Karosseriehalterungen \u0026amp; Hardware\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul style=\"margin:0 0 26px !important;padding-left:20px;font-size:15px;line-height:1.7;color:#3f3f3f;\"\u003e\n\n\u003cli\u003eStoßstangenbaugruppe mit niedrigem Schwerpunkt und in den vorderen Schott integrierten Anschlägen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCarbon-Stoßstangenhalterung mit einer Tasche für die INOV8 Adjustable Hood Support\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGeteilte hintere Karosseriehalterung für geringeres Trägheitsmoment und einstellbaren Schottflex\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eVernickelte YFS-Schrauben oben am Auto, Stahlschrauben mit 110° Senkkopf und 2 mm Sechskant\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"max-width:560px;\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JBl6JtgiIN8?si=qa7CFthjP9J4NQ1n\" title=\"RC Maker SP2\" style=\"max-width:100%;border:0;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RC MAKER SP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":62924995985738,"sku":"RCM-SP-0005","price":655.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1043\/5366\/1258\/files\/SP2OverlayWhite_9c3761c1-0748-4ff6-af71-93ca1a9e3073.jpg?v=1786437351"}],"url":"https:\/\/reip-racing.com\/de\/collections\/sp2-car-kits.oembed","provider":"Reip Racing GmbH \u0026 Co. 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